• Créée le 1er février 1971, la compagnie Air Sénégal a été reprise par le groupe Royal Air Maroc en 2001 et elle a démarré ses vols sous la nouvelle dénomination Air Sénégal International le 23 février 2001, à partir de sa plate-forme principale basée à l’aéroport international de Dakar-Léopold Sédar Senghor. En fait, le gouvernement sénégalais possède encore 49 % des parts de la compagnie alors que Royal Air Maroc en détient juste la majorité, soit 51 % ce qui a entraîné des décisions pour rendre Air Sénégal International plus opérationnelle et compétitive. Cependant, durant cette période, même si le Sénégal a développé ses infrastructures touristiques, les choses iront mal pour Air Sénégal International.

• En effet, la concurrence était rude et même Royal Air Maroc empiétait sur son marché en ouvrant de nouvelles lignes. Ainsi, en quelques années, Air Sénégal International était au bord de la faillite avec d’énormes dettes. C’est alors que le gouvernement sénégalais, par l’intermédiaire de Farba Senghor, Ministre des Transports, a annoncé vouloir reprendre le contrôle de la compagnie nationale en novembre 2007, donc tout récemment. Pour l’instant, Air Sénégal International possède une flotte de quatre appareils dont trois Boeing 737-700 dont deux sont en location, et un Bombardier De Havilland Dash 8 pour les lignes régionales et les pays voisins. Les Boeing desservent l’Afrique et l’Europe avec une classe affaires et une classe économique mais ils sont également utilisés pour des destinations nationales sénégalaises. Ainsi, pour l’instant, les destinations d’Air Sénégal International sont réduites.

• Au Sénégal même, les principales villes sont reliées à Dakar comme Cap Skirring, Saint-Louis, Tambacounda et Ziguinchor. Quant aux destinations vers l’Afrique de l’Ouest, on trouve Abidjan, Bamako, Banjul, Bissau, Conakry, Cotonou, Lomé, Niamey, Nouakchott, Ouagadougou et Praia. En France, certaines villes sont reliées comme Paris, Lyon, Marseille. D’autres destinations sont également au programme en partage de codes : Casablanca avec Royal Air Maroc, Bruxelles avec Brussels Airlines, Madrid avec Iberia, et enfin Johannesburg et New York avec South African Airways. À noter qu’en 2006, Air Sénégal International avait transporté plus de 510 000 passagers pour un chiffre d’affaires de 156 millions de dollars. Si l’avenir de la compagnie laisse à désirer, l’on peut cependant préciser qu’en 2007, elle se classait 412me sur les 500 meilleures entreprises africaines. La compagnie Air Sénégal International a également mis en place un programme de fidélité, la carte horizons, qui permet d’obtenir des réductions et certains avantages. Sur le site Internet de la compagnie, Air Sénégal , vous trouverez les horaires de vol et vous pourrez réserver votre billet en ligne et le régler par paiement sécurisé ou si vous préférez, vous pourrez passer par une agence d’Air Sénégal International. À noter que vous pouvez être informé en temps réel des horaires de vols sur votre téléphone mobile. Sur le site Internet, vous trouverez également des informations générales et des offres promotionnelles. Vous pourrez aussi vous faire rembourser ou poser des réclamations pour des bagages perdus. Selon l’allocution du Ministre des transports, le Sénégal devrait posséder 75 % d’Air Sénégal International, le reste des parts étant toujours détenu par Royal Air Maroc. De même, pour donner un coup de pouce à la compagnie aérienne, l’état sénégalais voudrait investir à hauteur de 20 milliards de francs CFA tout en remplaçant les cadres par des Sénégalais. Pour l’instant, la compagnie Air Sénégal International est toujours privée mais il serait possible, qu’à terme, elle puisse être nationalisée.

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